Theko ea Tlholisano DIN E Tloaelehileng Seporo sa Rail Rail Transport Construction

Theko ea Tlholisano DIN E Tloaelehileng Seporo sa Seporo sa Seporo Kaho ea Seporo se Featured

Tlhaloso e Khutšoanyane:

Lipalangoang tsa DIN Standard Steel Rail, seporo ke karolo ea bohlokoa haholo, ka hona, ho ts'epahala ha eona ho tlameha ho netefatsoa.E le meralo ea motheo ea lipalangoang tsa terene, lisenthimithara tsohle tsa terene li tlameha ho netefatsa boleng le ho nepahala, e le ho netefatsa polokeho le botsitso ba terene.Ka hona, ts'ebetso le boleng ba seporo li hloka tlhokomelo le tlhahlobo e tiileng ke basebetsi ba litsebi le ba botekgeniki.

Ka bokhutšoanyane, e le karolo ea bohlokoa ea lipalangoang tsa terene, seporo se na le litšobotsi tsa matla a phahameng, ho hanyetsa ho roala, ho hanyetsa kutu le ho tšepahala ka matla, e leng senotlolo sa ho netefatsa ts'ebetso e sireletsehileng le e sebetsang ea literene.

Kereiti:U50Mn/U71Mn

Tloaelo:DIN

Setifikeiti:ISO9001

Sephutheloana:Sephutheloana se tloaelehileng sa leoatle

Nako ea Tefo:nako ea tefo

Iteanye le rona:+86 13652091506

: chinaroyalsteel@163.com

Re romelle lengolo-tsoibila WhatsApp

Lintlha tsa Sehlahisoa

Li-tag tsa Sehlahisoa

MOKHOA OA SEHLAHISO

Ka ntshetsopele ya ho phahamisa lebelo la terene, lebelo le phahameng la ho sebetsa ha terene le eketsehile ho tloha ho 120km/h ho ya ho 350km/h, e leng se kgothaleditseng kgatelopele e tswelang pele ya thekenoloji ya tlhahiso ya diterene le phetoho ho tloha mekgweng e tlwaelehileng ya ho thetheha ho ya mekgweng e tsoetseng pele ya sejwalejwale.

Sebopeho sa lik'hemik'hale sa terene se hloka ho finyella litlhoko tsa maemo a naha ho netefatsa botsitso ba boleng le ts'epahalo ea ts'ebetso ea terene.Hangata ho hlokahala hore lik'hemik'hale tsa seporo tse kang carbon content, sulphur content, phosphorus content, content ea manganese le silicon e ka har'a mefuta e itseng ho finyella litlhoko tsa matla, ho tiea le ho hanyetsa ho bola.

TŠEHLA SEHOLO

Boleng ba holim'a seporo bo ama ka ho toba bophelo ba tšebeletso ea eona karolong e haufi le ts'ebetso e sireletsehileng ea mohala oohle.Ka hona, bokaholimo ba seporo ha boa lokela ho ba le mapetsong a hlakileng, sebopeho sa saddle, ho otlolla, mokhathala le mefokolo e meng, bokaholimo bo lokela ho ba boreleli le bo bataletseng, ha ho na letlooeng le hlakileng le phunyeletsang.

DIN seporo sa tšepe se tloaelehileng
mohlala	K bophara ba hlooho (mm)	H1 bophahamo ba terene (mm)	B1 bophara ba tlase (mm)	Boima ba 'mele ka limithara (kg/m)
A45	45	55	125	22.1
A55	55	65	150	31.8
A65	65	75	175	43.1
A75	75	85	200	56.2
A100	100	95	200	74.3
A120	120	105	220	100.0
A150	150	150	220	150.3
MRS86	102	102	165	85.5
MRS87A	101.6	152.4	152.4	86.8

Seporo se tloaelehileng sa Jeremane:
Litlhaloso: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
Tekanyetso: DIN536 DIN5901-1955
lintho tse bonahalang: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
Bolelele: 8-25m

LIKAROLOANA

Litšepe tsa lebelo le phahameng tse hlahisoang ke Baotou Steel li kenya letsoho seporong se phahameng sa Beijing-Shanghai Nakong ea ts'ebetso e kopaneng le tlhahlobo e felletseng ea karolo ea sefofane pakeng tsa Zaozhuang le Bengbu, e ile ea beha rekoto ea lebelo la 486.1km/h.

KOPO

Literene tsa khale tsa lebelo le phahameng li sebelisa litselana tse se nang li-ballast.Mehleng ea pele, literene tsa baeti le tsona li ne li sebelisa liporo tse se nang litšepe, 'me hamorao li ne li fetohela ho seporo sa ballast.Phetoho ena motheong oa liporo tsa lebelo le holimo e beha litlhoko tse phahameng holim'a boleng ba terene kahong ea lebelo le phahameng.

PHAKALA LE TS'EPE

Ka bokhutšoanyane, ts'ebeliso e pharaletseng ea liporo tsa tšepe masimong a lipalangoang, boenjiniere ba kaho le mechini e boima e entse tlatsetso ea bohlokoa ntlafatsong le tsoelopeleng ea liindasteri tsena.Matsatsing ana, ka boqapi bo tsoelang pele le nts'etsopele ea thekenoloji, seporo le sona se lula se ntlafatsoa le ho ntlafatsoa ho ikamahanya le ntlafatso e tsoelang pele le ho lelekisa tšebetso ea sona le boleng mafapheng a fapaneng.

MOHAPI MAHALA

Histori ea tsoelo-pele ea theknoloji ea tlhahiso ea tereneE ka aroloa ka mekhahlelo e meraro ho latela nako.

LBH

1. Nka fumana mantsoe a qotsitsoeng joang ho uena?
U ka re siela molaetsa, 'me re tla araba molaetsa o mong le o mong ka nako.

2.Na u tla tlisa thepa ka nako?
E, re tšepisa ho fana ka lihlahisoa tsa boleng bo holimo le ho fana ka thepa ka nako.Botšepehi ke molao oa k'hamphani ea rona.

3.Na nka fumana disampole pele odara ?
Ehlile ho joalo.Hangata lisampole tsa rona ke tsa mahala, re ka li hlahisa ka lisampole tsa hau kapa lits'oants'o tsa tekheniki.

4.Lipehelo tsa hau tsa tefo ke life?
Nako ea rona e tloaelehileng ea ho patala ke 30% depositi, 'me re phomola khahlanong le B/L.EXW, FOB, CFR, CIF.

5.Na u amohela tlhahlobo ea motho oa boraro?
Ee ruri re amohela.

6.Re tšepa k'hamphani ea hau joang?
Re sebetsa ka ho khetheha khoebong ea tšepe ka lilemo tse ngata re le mofani oa thepa ea khauta, ntlo-khōlō e sebakeng sa setereke sa Tianjin, re amohelehile ho etsa lipatlisiso ka litsela leha e le life, ka mekhoa eohle.

E fetileng: DIN Standard Steel Rail Quality Railway HMS /HMS 1 le 2, Lipina tsa Terene ho Bulk Railway

E 'ngoe: Terene e Tloaelehileng ea tšepe ea DIN Bakeng sa Terene e Theko e tlaase ebile e Boleng bo Phahameng

Ngola molaetsa wa hao mona mme o re romele wona